在桦甸经济开发区的一座现代化厂房内，48岁的鞠培春轻触数控面板，机械臂随即精准抓取半轴毛坯。30秒后，一件经过锻造、热处理、精加工的商用车半轴成品便完成下线。这位与钢铁打了近30年交道的老工人，见证了桦甸这座小城如何从“铁匠铺”起步，成长为年产量300万根的“中国汽车半轴之都”。

作为桦甸汽车半轴生产领军企业，吉林圆方机械集团有限公司是全国半轴行业标准的起草制定单位，被国家工信部认定为专精特新“小巨人”企业。这家企业前身为国营铁木厂，如今已成为比亚迪、沃尔沃等中外车企的供应商。

在圆方机械智能化生产线上，工业机器人灵活舞动，成为一道别致的风景。“过去老师傅抡大锤，半轴年产量只有6万根；现在数控设备当主力，有效推动企业产能实现几何级增长，等温淬火铸造齿轮等工艺也让产品寿命提升30%左右。”圆方机械销售总监张志国介绍，新技术、新工艺使原材料损耗率降低15%，让“桦甸制造”在国际供应链中站稳脚跟。

桦甸汽车半轴的故事始于20世纪50年代。现在，这座东北小城逐步构建起以锻造为核心的产业基础。目前，圆方机械商用车半轴产销量已连续20余年领跑全国，在国内中重卡市场占有率高达30%。

圆方机械副董事长钟致涛说，目前，企业正在推进建设总投资3亿元的智能化工厂项目，其中3万平方米综合制造厂房及附属设施已经建成。“工厂全面智能化，是企业向高端制造迈进的必经之路。目前，我们正在研究上马AI视觉检测系统，未来它对产品的筛查可以达到微米级精度。”

“当人力成本优势减弱，深耕技术与智能化正在成为新赛道。”桦甸市工信局局长陈威表示，当地正推动企业向精密锻件、乘用车零部件领域拓展，通过建设专业园区，助力“老铁匠”们进军高端市场。

企业科技的发展，背后是桦甸市工信局搭建科技创新平台的推动。近来，平台已促成圆方机械与浙江大学、吉林大学、一汽技术中心等院所联合攻关，解决热处理等“卡脖子”难题，开发低成本、高强韧半轴用钢。

如今，桦甸汽车半轴已占据国内细分行业龙头地位，产品远销欧美。从车间里叮当作响的铁锤到智能化生产线的机械臂，这正是桦甸汽车半轴“智”变的生动注脚。

全媒体记者 李伟洪

来源：江城日报

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