近日，延长高速桦甸段辉发河大桥项目施工现场，步履式架桥机沉静而立，机顶两面党旗在寒风中猎猎作响，机下一炉熊熊炭火生出炙热的红光，工人们正把箱梁缓缓吊装到墩柱上。

“今天最低温度零下15摄氏度。这炉火是为了帮助架桥机液压油缸防冻，另外，工人们长时间在外作业，手会因为严寒而变得僵硬，烤火便成了一个特别的安全工序。”延长高速桦甸段06工区办公室主任陈冲说。

“虽然天气寒冷，但我们的施工从未停歇过，决战是我们长期保持的状态。目前，辉发河大桥架桥作业队每天可以架设五六片箱梁，每片箱梁重110吨左右。预计到明年5月底，辉发河大桥架梁工作就可以完成。”

陈冲介绍，辉发河大桥是延长高速桦甸段重点工程之一，于2020年11月开始施工，全长787米，全桥箱梁共208片，桥址地质结构复杂、水流湍急，施工难度大、工期紧、安全风险高。目前，06工区仍有400余名来自全国各地的建设者在长达58公里作业面上坚守岗位，他们钻孔桩、填筑路基、开挖隧道……为了“四年工期三年完成”的目标如期实现，工人们坚持与严寒天气博弈，日夜奋战。

“河南老家两个孩子都由妻子照料，我已经有半年没有回过家了。延长高速是桦甸人民的梦之路，项目建设更是耽误不得啊！眼下整个作业队干劲十足，不到零下20摄氏度绝不停工。”06工区架桥作业队队长郭征讲得动情而坚定。

桥贯长虹，通途筑梦。桦甸市交通局局长王立刚说，目前，延长高速公路桦甸段项目征地拆迁基本完成，路基、桥涵、隧道全面开工，已完成项目总投资的35%。

辉发河大桥建设夜以继日进行，这是延长高速桦甸段建设的一笔剪影。在这笔剪影里，奋斗者最美。

来源：吉林日报

审核：迟学鹏 

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